作為汽車懸架系統(tǒng)中最重要的部件,汽車板簧由于其可靠性好、結構簡單、制造工藝流程短、成本低而且結構能大大簡化等優(yōu)點,從而得到廣泛的應用。 由于工作條件惡劣,汽車板簧也是汽車的易損件,因而對其力學性能有嚴格的要求。眾所周知,零件力學性能在材料質量保證的前提下取決于熱處理工藝,而熱處理工藝也應根據(jù)所用材料來決定。 我國汽車板簧熱處理淬火介質一直沿用油,如N15及N32(10號及20號)機油或柴油,它能滿足300℃以下的慢冷,但由于在300℃以上冷卻速度較慢,故不宜用于大截面板簧。如55Si2Mn、60Si2Mn鋼在上述油中淬火最大淬硬層只能達 到12mm,淬透性較好的55SiMnVB鋼也只能達到16mm左右。近年來隨變截面板簧的發(fā)展,所用鋼材厚度加厚。若超過l2mm就不能使用Si-Mn系,超過16mm不能使用Si-Mn-V-B系,而使用Cr-Mn系、Cr-V系又加大板簧成本.此外油 淬火時嚴重污染環(huán)境,而且易發(fā)生火災。 所以在選擇汽車板簧是要嚴格要求的,那么,怎樣才能買到合格合用的汽車板簧呢? (1)看規(guī)格型號是否合適。 (2)看商標標識是否齊全。 (3)看幾何尺寸有無變形。 (4)看結合部位是否平等。 (5)看汽車板簧表面有無銹蝕。 (6)看防護表層是否完好。 (7)看汽車板簧零件有無松動。 (8)看轉動部件是否靈活。 (9)看汽車板簧總成部件有無缺件。 (10)看汽車板簧裝配記號是否清晰。 只有買到合格合用的汽車板簧,才能保證汽車的整體安全,汽車的安全保證了,人身安全才有保障。 |