汽車板簧疲勞強度，在汽車板簧上也有一定的學(xué)問，今天小編與大家來簡單探討一下汽車板簧的一些小知識。

    在機械設(shè)備中，組成機械的零件在工作時所產(chǎn)生的應(yīng)力大致有兩種：靜應(yīng)力與變應(yīng)力。 受靜應(yīng)力的零件或材料的破壞是塑性變形或脆性斷裂，因此他們的強度是以材料的彈性極限或屈服強度和遷都極限來衡量的。而受變應(yīng)力的零件或材料的破壞則是疲勞斷裂，因此他們的強度是以疲勞強度來衡量的。疲勞強度低于彈性極限或屈服強度等靜應(yīng)力強度。

    而變應(yīng)力的類型：穩(wěn)定性循環(huán)變應(yīng)力，不穩(wěn)定循環(huán)變應(yīng)力，隨機變應(yīng)力。影響疲勞強度的因素：屈服強度、表面狀態(tài)、尺寸效應(yīng)、屯冶金缺陷、腐蝕介質(zhì)、溫度

    影響彈簧疲勞試驗的因素：內(nèi)部因素，如化學(xué)成分、金相機構(gòu)等；外部因素，如表面狀態(tài)、形狀尺寸、溫度和周圍介質(zhì)。